GARE VILLEJUIF –
GUSTAVE ROUSSY
VILLEJUIF
FRANCE, 2013-2025
TRANSPORT
PR–655
Au pied de l’Institut Gustave Roussy, la gare a été inaugurée en janvier 2025. Avec quelque 50 mètres de profondeur qui séparent la ville des quais, la gare Villejuif-Gustave Roussy, emblématique du Grand Paris Express, est l’une des infrastructures de transport les plus profondes d’Europe.
MEDIAS
027
PROGRAMME
La gare de Villejuif-Gustave-Roussy dessert la Zac Campus Grand-Parc et l’Institut Gustave-Roussy, premier centre européen de traitement du cancer. Située sur la ligne 14, prolongée au sud jusqu’à l’aéroport d’Orly, la gare assurera également à partir de l’été 2026 l’interconnexion avec la ligne 15 Sud reliant Pont-de-Sèvres à Noisy-Champs, et accueillera 100 000 voyageurs par jour.
Situation
Voie des Sables, 94800 Villejuif, France
Année
2013–2025
Statut
Concours international, projet lauréat
Surperficie du site
7 500 m²
Surface de la gare
15 600 m²
Volume construit
203 700 m³
Diamètre du puits
62 m
Profondeur de la gare
51 m
Maîtrise d’ouvrage
Société des grands projets (SGP), Saint-Denis
Maîtrise d’œuvre
Dominique Perrault Architecte
Maîtrise d’œuvre ingénierie
Setec
Ingénierie
À compléter
Architecte d’intérieur et design
Gaëlle Lauriot-Prévost
Artiste
Iván Navarro
Ingénierie
Setec TPI, Setec bâtiment, Tess, Axio, Jean-Paul Lamoureux, Denis Thélot
DESCRIPTION
Envisagée comme un connecteur du monde du dessus au monde du dessous, l’architecture de la gare sublime l’infrastructure et le moment du déplacement : effaçant les limites entre l’espace ouvert et fermé, ouvrant son sol à l’espace public de la rue, elle n’oppose aucun front bâti à la ville et laisse circuler l’air et la lumière naturelle jusqu’aux quais à cinquante mètres de profondeur.
EN SAVOIR PLUS ⨁
Invitation au « voyage dans le voyage », le parcours se veut paisible mais non dénué de saveurs : l’envolée d’escalators et d’escaliers est un espace piranésien extraordinaire qui s’infiltre dans la chair du territoire et qui prolonge les dynamiques verticales d’accès aux réseaux de transports avec les mouvements de la ville.
LA GARE VILLEJUIF-GUSTAVE ROUSSY EST LAURÉATE DU GRAND PRIX NATIONAL DE L’INGÉNIERIE 2025 DÉCERNÉ PAR SYNTEC-INGÉNIERIE À SETEC
Prix 03.11.2025
Avec ses quelque 50 mètres de profondeur, cette gare emblématique du Grand Paris Express est l’une des plus profondes d’Europe.
Prix 03.11.2025
NOMINATION DE LA GARE DE VILLEJUIF-GUSTAVE ROUSSY AU PRIX VERSAILLES 2025 CATÉGORIE « GARES ET STATIONS »
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